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Tronçonneuse STIHL MS 391
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Tronçonneuse STIHL MS 391

STIHL
(Code: 114020001)
CHOIX
6200g
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DESCRIPTIF

Modèle de référence de la gamme parcs et domaines qui offre aux utilisateurs une grande polyvalence grâce à un équipement possible en guide-chaîne de 50 cm. La MS 391 est idéale pour ceux qui recherchent une tronçonneuse à la fois maniable, très puissante et disposant d'un haut rendement de coupe. Elle reprend les mêmes évolutions que la MS 311.

Equipée de série

 
  • Bouchon 1/4 de tour des réservoirsZoom
    Bouchon 1/4 de tour des réservoirs

    Afin que le remplissage des réservoirs devienne une action simple, STIHL a mis au point un système exclusif d'ouverture et de fermeture sans outils. L'action de remplissage se fait en un tour de main, et de façon sûre car le concept garantit une étanchéité parfaite.

  • Commande à levier universelZoom
    Commande à levier universel

    Les fonctions de la machine, tel que le démarrage à froid ou à chaud, le fonctionnement normal et l'arrêt, sont commandées par un seul levier. La commande est donc très pratique et sûre. De plus, située à gauche de la poignée arrière, elle est accessible du bout du pouce sans être obligé de lâcher la poignée.

  • CompensateurZoom
    Compensateur

    Quelque soit le taux d'encrassement du filtre à air, le compensateur STIHL maintient constant le dosage entre l'air et le carburant qui entrent dans le moteur. Ainsi, le moteur développe toujours une puissance optimisée. De plus, les intervalles d'entretien sont plus longs et les coûts réduits.

  • Décompresseur à retour automatiqueZoom
    Décompresseur à retour automatique

    Le décompresseur réduit la compression du moteur au moment du démarrage. Ainsi l'effort à fournir sur le lanceur est moindre. La mise en route est alors plus facile et plus confortable. Le décompresseur est une soupape placée au sommet du cylindre. Lorsqu'on l'ouvre au démarrage, elle libère une partie de la pression dans le cylindre. Et dès la première combustion, elle se referme automatiquement pour permettre au moteur de délivrer toute sa puissance.

  • Lubrification des chaînes EmaticZoom
    Lubrification des chaînes Ematic

    Economisez de l'huile avec le système Ematic. Grâce à l'action conjuguée du guide-chaîne Ematic et de la chaîne Oilomatic, chaque goutte d'huile est utilisée pour lubrifier le dispositif de coupe là où il faut. Cela permet d'économiser jusqu'à 50% d'huile de chaîne selon la longueur du dispositif de coupe et le type de bois.

  • Pompe à huile à débit réglableZoom
    Pompe à huile à débit réglable

    Permet une optimisation précise du débit d'huile en fonction des besoins. Le réglage sur la marque E garantit en tous cas un débit d'huile suffisant. Les professionnels procèdent à un dosage plus précis. Il est possible de réaliser jusqu'à 50 % de réduction du débit d'huile.

  • Système antivibratoireZoom
    Système anti-vibratoire

    Afin de réduire les vibrations au niveau des poignées, STIHL a mis au point un système anti-vibratoire (AV) très efficace. Le moteur et le dispositif de coupe sont totalement suspendus des poignées, soit par ressorts ou tampons en élastomère ou encore par une combinaison de ces deux composantes. Il en résulte un grand confort de travail atténuant les risques de défaut de circulation sanguine dans les mains et les bras.

  • Filtre longue durée avec pré-séparationZoom
    Filtre longue durée avec pré-séparation

    L'air aspiré est soumis à une rotation par le volant. Grâce à la force centrifuge, les particules de poussière les plus lourdes et les plus grosses sont propulsées vers l'extérieur. Par le biais du canal interne de pré-séparation, de l'air quasiment libre de particules est conduit vers le filtre à air. Comparée à d'autres systèmes de filtre ordinaires, le système de pré-séparation, atteint une longévité de filtre nettement plus importante.

  • Moteur à balayage stratifiéZoom
    Moteur à balayage stratifié

    À l'admission, une couche d'air pur, sans carburant, s'intercale entre les gaz brûlés dans la chambre de combustion et le mélange frais issu du bas moteur. Ce tampon réduit les pertes de mélange carburé au cours du balayage - et réduit ainsi les effets nocifs sur l'homme et l'environnement. Le moteur est écologique et réduit sa consommation de 20 %.

  • Cylindre à quatre canaux de transfertZoom
    Cylindre à quatre canaux de transfert

    Ces quatre canaux assurent une homogénéité parfaite du mélange air-carburant avant l'allumage et un taux de remplissage maximal du cylindre. La combustion est ainsi optimisée et le rendement du moteur nettement plus important. Résultat : une faible consommation pour un couple moteur élevé dans une large plage de régime et des accélérations franches.

  • Tendeur de chaîne latéralZoom
    Tendeur de chaîne latéral

    Situé sur le coté du moteur, le tendeur de chaîne latéral évite tous contacts avec la chaîne ou la griffe lors de la tension de chaîne. L'opération est ainsi très sécurisante et très facile à réaliser.

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

Cylindrée cm³ 64,1
Puissance kW 3,3
Poids kg 1) 6,2
Pas de chaîne 3/8"
Niveau de puissance acoustique Lweq dB(A) 2) 117
Niveau de pression sonore Lpeq dB(A) 2) 105
Niveau de vibrations gauche m/s² 3) 4
Niveau de vibrations droit m/s² 3) 4

1) sans carburant ni guide ni chaîne
2) Facteur K selon la directive européenne 2006/42/CE = 2,5 dB(A)
3) Facteur K selon la directive européenne 2006/42/CE = 2 m/s²