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Souffleur STIHL BG 66-D

Souffleur STIHL BG 66-D

STIHL
(Code: 42410111747)
Souffleur thermique
389,00 €
5500g
-+
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Souffleur thermique à main avec nuisances sonores réduites (grâce à sontube de soufflage et sa turbine spécifiques atténuant fortement lebruit) offrant plus de confort à l'utilisateur.
Hautes performances desoufflage.
Le puissant débit d'air pousse rapidement et de manièreefficace les feuilles et les résidus de tonte.

BG 66-D

Caractéristiques

PuissancekW/ch 0,6/0,8
Cylindréecm³ 27,2
Poidskg1) 4,4
Débit d'air maximalm³/h2) 730
Débit d'air maximalm³/h3) 710
Vitesse d'air maximalem/s4) 64
Equipement buse ronde
Pression acoustiquedB(A)5) 86,0
Puissance acoustiquedB(A)5) 98,0
Niveau de vibrationm/s²6) 7,8

1)avec tube de soufflage
2)sans buse
3)avec buse
4)Avec buse ronde (soufflage)
5)dispersion: K=2,5dB(A) selon 2006-42-CE
6)Facteur K selon 2006/42/CE = 2 m/s²

 


Equipé de série

 
  • SilencieuxZoom
    Silencieux

    Le silencieux permet de réduire le bruit émis par la turbine de 35%.

  • Moteur à balayage stratifiéZoom
    Moteur à balayage stratifié

    À l'admission, une couche d'air pur, sans carburant,s'intercale entre les gaz brûlés dans la chambre de combustion et lemélange frais issu du bas moteur. Ce tampon réduit les pertes de mélangecarburé au cours du balayage - et réduit ainsi les effets nocifs surl'homme et l'environnement. Le moteur est écologique et réduit saconsommation de 20 %.

  • Commande d'une seule mainZoom
    Commande d'une seule main

    Les éléments de commande du moteur se trouvent dans lapoignée. La poignée de forme ergonomique, avec les éléments de commande,se trouve exactement au-dessus du centre du carter. La commande desappareils est simple, l'utilisateur ne doit pas lâcher la poignée, cequi offre un gain de sécurité. Les appareils peuvent être portés du côtédroit ou du côté gauche, au gré de l'utilisateur. (Photo noncontractuelle).

  • Pompe d'amorçageZoom
    Pompe d'amorçage

    Elle permet d'alimenter par simple pression du pouce, lecarburateur en carburant et de réduire ainsi le nombre de cycles delancement après de longues périodes de non utilisation.